浦空港港的作用，探索形成具有力的航展制度和作模式。極展航金融、船舶、船桃園全口重建舶管理、航等。加快展航價指衍生品交易。推中集拼展，允中公司有或控股 入城市體劃行批。《意》指出，要打破行分割、突破地分割，新體制機制，破解合交通展中的。 融方面，地方政府投引作用，加大金支持力度。同，桃園全口重建要拓融管道，在充分政府投的引作用同，新盈利模式，探索以企主體、本的投融方式，鼓社本入合交通的建和，形成多元化的投融格局，建立定的合交通投融管道。 施建，鼓在切保交通功能的前提下，做好交通影分析，用地桃園全口重建的地上、地下空及周域行土地合。 意公佈的42全性合交通城市，分北京、天津、哈、春、沈、大、石家莊、秦皇、唐山、8月29日交通部布的《港口危物管理定》（交通部令2003年第9）同止。5.天津疆保港部批率先船舶桃園全口重建登政策 2013年5月，《天津疆保港船舶登制度新方案》（《方案》，交函中方出，境外商投企在天津疆保港再投立的企不受出比例限制等新的容；已海完、退或保手的船舶也可按照《方案》登。在船方面，新的船舶登制度各種口船型的船年限均放年。同海事機構核准後，允船舶雇用外籍高船，但外籍船比例桃園全口重建不得超30%。此外，在登形式上增加了船舶融租登。 一直以，我施的是格船舶登重和，《指意》明確”一略重”是加快構建合體系，”大核心目”是提高效率和提升服水準。要求建”三體系”：接的基施體系、互互通的物流資訊體系、桃園全口重建公平範的市境體系。提出了7大任、26方面的重工作，並明確了加、完善體系、加大政策支持、注重人才培、作用等5方面的保障措施。 7重任是：一是加快完善交通基施。不完善合通道和網，全面加快河水和重要通道的桃園全口重建路、民航建，加快家升版，有的非五星旗船，先行先”改增”，激企活力，形成新的增，不大就，增加居民收入，促持健康展。 指出，行”改增”是推體制改革的”重”。去年1月以，有地和部精心施，改革成效逐步。構得到優化，服特是代服展加快，工型升出新步伐。中小模人收得到，促了中小企特是小微企桃園全口重建展。制得到化和範桃園全口重建登船舶有），力控、型升、市管、企、提高服水準五方面制定二十意，極前航面的峻形，促航市平健康展。 據交通部水局局宋德星介，二十意容很，操作性。《意》具有四方面的重要意：一http://implant.mdg.com.tw/
