今天在大都市裡面所遇到的各種大城市病，比如交通堵塞、空氣污染、居住等些日本 房地產情在1960年的京全部都出了。之後日本政府用了大量的努力想疏散京大都市的人口，其最的果是什麼？1960年到1980年居住在日本大都市的人由日本 房地產41%提高到47%，在1980年代京於治好的城市病，通什麼？就是通道交通展京圈。京是有三，第一是京都，第二是京市，第三叫京圈，他通展京圈日本 房地產解了大部分的。在程中道交通建成瞭解最重要的手段。我在香港也日本 房地產可以看到，在新界程中的佈局基本都是根據道交通佈置的，香港每出一道交通的站，在周迅速出一新市。所以道交通，假下一段城市化城市圈成型的核心。在京出行的共同交通91%是由道承的，在京都一道交通的分率到了95%。日本 房地產而我的核心都市是什麼？目我要抓住下一段城市化起的機，我要抓住城市化第二段的機，要抓住新市民形成的機，我必要抓住道交通，並且在中找於我自己的機。移互網代到之後，於我行同生了很大的影。在網商些西已成大家日本 房地產生活中非常基本的一。商的起于商地形成了一巨大的西。在美可以看到近一半的大型已，在中在裡面管越越多，零售的店越越少，越越多通網，是一已生的事，更是未的。但商地的是？然不是，商地受到的同，物流地的需求正日本 房地產在非常迅猛地增加。大家可以注一非常有意思的據，在美人均有的商面只有2平米，但是人均有的面到了5平米以上。而中在的人均面只有0.4平米，不到美的1/10%，而中的商透率已超了美。中是網物展最好的體，但是我的物流地和地的建有跟上，存在巨大的增空。可以毫不懷疑地，在中所有不中，物流地是最大的海市，http://www.daikyo.com.hk/
