有適合的土地即可做停車場 投資，以市場化的手段對住宅停車場經營者定價行為進行約束和監管，明確職責分工和處罰條款，加強事中事後監管，為放開停車收費後的價格管理工作提供依据和執法保障。目前路內停車費收費為經營服務性收費，停車場 投資而價格管理有關法規規定，國家機關和公益一類事業單位不得收取經營服務性費用，這將導緻路內停車費無法上繳財政，因而有必要將路內停車位列為行政事業性收費，解決收費性質和政府直接監管模式不相容的問題。未按照住宅停車場議價規則的規定進行協商議價的，停車場 投資建設單位、停車場經營者不得提高機動車停放服務收費標准。所在地的街道辦事處、鎮人民政府應噹對協商過程進行指導和協調。價格行政管理部門應當對未依法協商議價，停車場 投資擅自提高機動車停放服務收費標准的行為進行查處。旅館、餐飲、娛樂等經營性場所等單位、公共建築內部的各類停車場進行摸底調查。其中，停車場 投資全市利用政府投資建設的公共停車場和道路臨時停車泊位將重新定點劃線，根据規劃和城區停車需求，確定公共停車場數量和道路臨時停車泊位點；對具備條件在夜間、節假日向社會有償開放的經營性停車場停車場 投資，積極與產權單位協調，合理安排單位內部停車場的停車泊位，通過錯時停車將泊位向社會開放。收費全額繳入財政納入預算管理。其他投資主體投資建設的停車場如企事業單位和社團組織院內、商場、物業小區停車場等收取停車費，繼續使用地稅部門提供的稅務發票，納入地稅部門管理範圍。
